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架桥机事故原因分析

人为原因

几乎每次事故都无一例外地包含着人为因素。实际上，若下部工程施工单位严格按照《铁路路基施工规范》修筑好路基，保证其质量而不留事故隐患;若铺架单位严格按照《铁路架桥机架梁规则》施工，则不会发生倾覆事故。但有些施工企业职工素质不高、责任心不强、技术水平差，且有一部分单位***抓制度落实不够，瞎指挥，乱操作，不按标准化施工生产。有些施工人员在施工过程中为图快、图省事而违规作业，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如压道次数不够甚至根本不压道，明知路基质量不行还侥幸通过等。

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架桥机操作规程：

一、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。

二、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度lt;1.5%。

三、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡lt;3%，架桥机出租价格公司，不满足时应调整至此要求。

四、架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡gt;1%~3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。

架桥机操作规程：

一、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。

二、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处。

三、前支腿或后顶高支腿顶高时，架桥机出租价格公司，两天车必须退至中腿附近。

四、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，贵州架桥机出租价格，以免千斤顶长时间受力。

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